奢华的品质、靓丽的外形、昂贵的造价……游艇一进入中国，就被定性为尊贵身份的象征，成为富豪名人的独享，与普通百姓无关。不过，从目前来看，我们应该对其重新定位，彻底摒弃游艇只是奢侈品这一根深蒂固的观念，充分认识到，随着建设海洋强国战略的提出、政府对人民追求美好生活的重视，游艇产业迎来了最好的发展时期；同时，游艇市场的发展将带动与之相关的设计、生产、消费、服务、金融等产业的发展，构成一个巨大的产业链，成为拉动国民经济增长的新一极。 
    一个产业要成为国民经济新的增长极，必须具备相当的潜力。而游艇业，通常被形容为“漂浮在黄金水道上的商机”，这是因为其与单纯的制造业或服务业不同，具有较长的产业链。首先，游艇消费直接面对个体，需求量大，在大型运输船舶市场不景气的情况下，将给我国船舶工业带来一个新的、可能与运输船舶媲美的巨大市场，为船舶工业转型升级助一臂之力；其次，游艇制造可以带动新型材料、涂料、电子仪器仪表、动力推进系统等几十个配套工业的发展，而它的消费也将带动游艇码头、游艇维修、旅游、水上娱乐及宾馆餐饮、人员培训、基地建设、运营服务等相关产业的发展，为社会增加大量就业岗位，创造可观的经济效益。 
    更何况，我国拥有漫长的海岸线、辽阔的海域，数不胜数的内陆河湖、水库等，适航水资源极为丰富，具备发展游艇业得天独厚的自然条件。同时，国外游艇产业的发展规律表明，当人均GDP超过5000美元时，部分具备购买游艇能力的消费者会开始购买游艇。而我国珠三角、长三角、环渤海地区的沿海省份人均GDP早在2009年就达到或超过6000美元，这表明，我国许多地方已经初步具备快速发展游艇产业的经济基础。有关专家预测，5年后，我国游艇产业将进入快速发展时期。未来10年，我国的游艇拥有量会从现在的1500艘增加到10万艘，游艇业产值将达到500亿~1000亿元。 
    这是一个令人惊喜的数字，但大多数从业者并没有这样乐观。目前，制约我国游艇发展的原因在于社会各界对这一产业的认识存有误区、游艇法规的不完善和游艇休闲设施的欠缺，而后两者归根结底也是因为认识不足而造成的。不过，这种情况随着国家建设海洋强国战略的提出和新一届政府对人民群众生活质量的高度重视正在悄然发生变化。近来，中央和地方政府对包括游艇业在内的海洋休闲娱乐业的重视程度明显提升，纷纷出台相关规划和政策，鼓励发展游艇业，并开始一点点扫除阻碍这一产业发展的政策法规障碍；一些城市主管部门认识到游艇市场也是高中低档并存的，只有鼓励大众消费才能带来规模效益，因此计划兴建公共游艇码头，简化游艇出行手续。同时，新一届政府对人民追求美好生活的梦想高度肯定和支持，也给游艇业发展带来直接影响。随着游艇文化的普及、设施的完善、中低档游艇的增多，游艇运动及休闲活动将受到更多人青睐，成为其度假的优先选择。 
    那么，我们应该如何抓住游艇业重大发展机遇呢？其一，必须大力宣传游艇文化，让更多的人了解游艇，爱上游艇；其二，大力完善公共码头、水道等游艇消费相关硬件设施，让游艇娱乐方式“走入寻常百姓家”；其三，政府主管部门要建立游艇购买登记、航道管理、驾照考核、贷款服务等管理服务体系，使游艇消费更加便利实惠；其四，游艇制造企业要研究国人消费心理和消费习惯，研发符合市场需求的不同档次的产品，满足多样化的消费需求。 
    相信在建设海洋强国的东风下，在追求美好生活的驱动下，通过产业链各个环节的努力，游艇产业在不久的将来一定能成为国民经济中引人注目的增长点，让民众的生活更加丰富多彩。