6月4日，吉宝岸外与海事（Keppel O&M）宣布通过Caspian Rigbuilders BV（隶属于Keppel FELS）和Caspian Shipyard Company两家子公司，获得阿塞拜疆国油公司（SOCAR）旗下的子公司Caspian Drilling公司1座半潜式钻井平台建造合同，相关设备由船东方提供，该合同总价值为8亿美元。
该半潜式钻井平台为Keppel FELS专利设计DSSTM 38M型，将于2016年第四季度完工交付，适合于恶劣海况环境作业。据了解，吉宝建造的1座强化版DSSTM 38M型半潜式钻井平台正在巴西运营。
DSSTM 38M型半潜式钻井平台最大水深为1000米，最大钻井深度达40000英尺。该型半潜式钻井平台配备八点系泊系统，能满足里海高风速恶劣环境作业，浮筒设计可使该平台通过吃水深度不足7米的河道。
据了解，该半潜式钻井平台将由吉宝位于阿塞拜疆的船厂Caspian Shipyard Company负责建造、集成、检测和调试工作。吉宝岸外与海事与SOCAR的合资公司Baku shipyard LLC将承担部分浮筒和立柱的建造工作。
该半潜式钻井平台建成后将被部署在SOCAR的Babek气田的钻探作业。该气田拥有4000亿立方米天然气和8000万吨冷凝物。
据悉，SOCAR还有意在Baku Shipyard LLC建造第二座平台。
阿塞拜疆正面临海洋钻井平台和基础设施短缺的困境，阻碍该国开发位于里海2万亿立方米天然气储量的计划。阿塞拜疆表示将投资约40亿美元建造新的海洋钻井平台以解决海洋平台短缺问题。 |
