经过4年多的不懈努力，南通中远船务工程有限公司日前与挪威塞旺海事（Sevan Marine）公司正式签订将 “Sevan 300”号圆筒型半潜式浮式生产储油船（FPSO）改装成世界首座圆筒型半潜式海上生活平台的合同。这标志着南通船务在海洋工程装备改装领域走出了一条创新驱动发展之路。 
    “Sevan 300”号改装成圆筒型半潜式海上生活平台后，主船体直径为60米，主甲板直径为66米，型深27米，操作吃水14米，甲板工作面积为2200平方米，生活区拥有98个单人间、196个双人间，最多可供490人同时入住，设计使用寿命为20年，入级挪威船级社。 
    据介绍，自2008年国际金融危机爆发后，塞旺公司由于各种因素，不得不终止之前与南通一家船企签订的2艘“Sevan 300”型FPSO建造项目。该公司考虑把已是半成品的2艘FPSO以及其他分段、设备等运到韩国或新加坡的船厂完成后续工程。当时，由于正在实施塞旺公司的世界首座圆筒型半潜式超深水钻探储油平台“希望1”号建造项目，南通船务便主动提出承接“Sevan 300”号后续工程。 
    “希望1”号于2009年11月23日按期交付，这让塞旺公司看到了希望，也坚定了其与南通船务开展进一步合作的信心。在南通市政府的支持以及南通海关等部门的帮助下，经过多次谈判，塞旺公司最终同意把“Sevan 300”号改装项目交给南通船务。 
    2010年11月到2011年4月，“Sevan 300”号所有分段和设备被运至南通船务租用的海关保税仓库。随后，南通船务经营和技术人员对这一改装项目与塞旺公司进行了大量的前期技术分析和工艺研究。 
    2012年3月，南通船务就“Sevan 300”号改装成圆筒型半潜式海上生活平台的可行性进行市场调研，并根据不同的客户制定了多套改装方案，为该项目的顺利实施奠定了技术基础。 
    功夫不负有心人。在双方的共同努力下，塞旺公司确定将“Sevan 300”号改装成圆筒型半潜式海上生活平台，并为其签下了租约。随后，南通船务和塞旺公司正式签订了改装合同。 
    南通船务总经理倪涛表示，“Sevan 300”号改装项目合同的成功签订表明，公司通过大力推进产品升级和结构调整，加大科研力度，已经走出了一条“引进、消化、吸收、再创新”的科技创新之路。