阳明海运向seaspan租5艘14000TEU集装箱船将由台船国际承建，这是台船国际首次获得超万箱级集装箱船订单。 
    阳明海运向seaspan租5艘14000TEU集装箱船将由台船国际承建，这是台船国际首次获得超万箱级集装箱船订单。5艘14000TEU集装箱船总计5.5亿美元。 
    据了解，阳明海运向seaspan租赁15艘14000TEU集装箱船，其中5艘14000TEU集装箱船订单此前由现代重工获得，预计在2015年交付。 
    阳明剩下10艘订单引发了台船国际和和现代重工的争夺战，最终台船国际没让现代重工全部拿走，阳明董事会于13日通过，5艘14000TEU集装箱船在现代重工建造，在2015年3月至6月交付；而最后5艘由台船国际承建，预计2016年6月起依次交付。 
    阳明董事长卢峰海指出，这5艘14000TEU集装箱船将有助于台船国际转型升级，提高台船国际在国际上的知名度，提升台船国际争取国际订单的竞争力，支持台湾造船业持续向前发展有重要的意义。 
    造船业者指出，阳明董事长卢峰海当过台船国际董事长，先前就承诺要把订单留给台船国际建造，由于船东是seaspan，掌握着订单的主导权，seaspan一直保持谨慎态度，直至宣布前，业内仍然揣测14000TEU集装箱船订单会出现变数，然而，台船国际最终没有错过获得订单的机会。