二手船价格稳中有涨 
    10月份，国内二手船价格稳中有涨，市场成交活跃。上海船舶价格指数（SPI）本月平均值为817.20点，环比上涨0.80%。从中国船舶交易信息平台统计，本月国内二手船市场共计成交各类船舶389艘、72.96万DWT、交易金额12.59亿元人民币，环比上月分别增加28.81%、50.71%、65.88%。成交船舶平均船龄8.63年，环比增加21.89%。按交易金额统计，位列前三位的分别是汕头市江南船舶交易有限公司3.47亿元人民币，海南环岛船舶交易市场有限公司2.04亿元人民币，上海航运交易所1.45亿元人民币。按鉴证艘数统计，位列前三位的分别是广州航运交易所45艘，广西贵港珠江船舶交易所有限公司37艘，盐城市中川船舶交易服务有限公司32艘。 
    国内散货船价格波动，河船成交活跃。10月份，沿海散货船价指数（CBPI）平均值为824.90点，内河散货船价指数（IBPI）平均值为910.82点，环比上月分别涨跌+2.00%、-0.99%。10月国内二手散货船市场河船成交剧增，海船成交疲软。国内进场交易的二手散货船共成交234艘，414051载重吨，交易金额49857万元人民币，环比上月分别增加12.50%、22.86%、21.39%。成交船舶平均吨位为17690载重吨，环比增加9.23%；平均船龄为8.39年，环比增加6.15%。按航区统计，内河散货船成交216艘，287371载重吨，成交金额270134万元人民币，环比分别增加24.14%、59.51%、52.95%；沿海散货船成交18艘，126680载重吨，成交金额22843万元人民币，环比分别减少47.06%、19.23%、2.42%。 
    国内油轮船价上涨，市场成交量恢复性增加。10月沿海油轮船价指数（CTI）平均值为1112.34点，内河油轮船价指数（ITI）平均值1081.52点，环比上月分别上涨1.77%、8.14%。国内油轮市场成交活跃，国内进场交易的二手油轮共成交27艘，39750载重吨，交易金额10099万元人民币，环比上月分别增加145.45%、264.25%、209.37%。成交船舶平均吨位为1472载重吨，环比增加48.41%；平均船龄为7.71年，环比减少16.96%。按航区统计，内河油轮成交18艘，13590载重吨，成交金额1774万元人民币，环比分别增加500%、628.32%、345.68%；沿海油轮成交9艘，26160载重吨，成交金额8326万元人民币，环比分别增加12.50%、189.16%、190.41%。 
    新造船市场量价齐升 
    10月份，新船造价继续上涨。据统计，VLCC油轮、苏伊士型油轮、阿芙拉型油轮、成品油轮、海岬型散货船、巴拿马型散货船、大灵便型散货船、灵便型散货船、8.2万立方型LPG船、16万立方型LNG船、4800TEU型集装箱船、1700TEU型集装箱船，本月平均订造价格分别为9038万美元、5600万美元、4945万美元、3450万美元、5175万美元、2700万美元、2570万美元、2190万美元、7150万美元、19800万美元、5000万美元，2550万美元，环比上涨0.42%、0%、0.61%、0.58%、4.12%、0%、2.80%、0.46%、0.35%、0%、1.52%、0%。 
    国内新增订单量大幅增加。据统计，国内船厂新接各类造船订单共计156艘，环比上月增加35.65%。新增散货船55艘，其中VLOC、海岬型、卡尔萨姆型、大灵便型和小灵便型散货船订单数分别为8艘、6艘、20艘、10艘、11艘；新增成品油轮订单12艘；新增超巴拿马型、次巴拿马型集装箱订单5艘、10艘。新增LEG、LNG、LPG、多用途船、浮吊船、化学品船、三用船、实习船、水泥运输船、渔船、渔政船和钻井平台订单数分别为10艘、1艘、4艘、5艘、1艘、21艘、13艘、1艘、4艘、8艘、2艘、4艘。
    拆船价格下跌 
    10月份，国内废钢船收购价格小幅下跌。据统计，15000-25000轻吨原油轮，6000-10000轻吨成品油轮，7000-12000轻吨散货船，上述船型平均拆船估价分别为359.63美元/轻吨、355.50美元/轻吨、347.56美元/轻吨，环比下跌0.52%、0.77%、0.57%。 
    10月份，国内拆船厂在国际市场上收购各类废钢船共计15艘，80.4万载重吨，环比减少51.61%、59.66%；国内拆船厂共拆解各类废钢船共计90万载重吨。