交银金融租赁（BoCom）为满足法国达飞轮船（CMA CGM）的用船需求，再次到国内船厂增订超巴拿马型船。
该公司近期在中国船厂再签6艘船的新单，用以租给法国达飞轮船。至此，其在此项安排上的投资已达9亿美元。
这6艘9400TEU的船仍将由这家法国公司以长期租约的形式接手，上述交易的租金总额约为4.8亿美元。
新船承建方是中海工业（CIC Industry，隶属中海集团），这是它首次拿到集装箱船大单。
上述新单，外加交银租赁之前在韩国订造的5艘类似船舶，意味着它为法国达飞所订新船已达11艘，且均为9000至9400 TEU类别。
该中资租赁商本次支付的造价估计为每艘8100万美元，相比建于三星重工（SHI）的一系列9200 TEU船，每艘要便宜400万美元左右。
上此那项交易最早于去年11月浮出水面，当时法国达飞决定从交银租赁手中承租5艘船，另向民生金融租赁租2艘。
知情人士还透露，新单对于中海工业而言属于一次突破，因此前它仅从沪东中华那里接到过2艘1万TEU船的分包工程。
新单的交付期定于2015及2016年，差不多和造于三星的船同时交付。
将交银的新单计算在内，法国达飞轮船在接下来两到三年，将陆续接收28艘9000 TEU级别的租入船。其中，首批10艘配有高冷箱，下月就将获付，它们由中集集团（CIMC）于2012年订造。
此外，这家班轮公司上月还向希腊船东Capital Ship Management与Oceanbulk/Oaktree承租5艘这类大小的船，且明年就可获付，租期为5年，日租金在4万美元左右。 |
