大船集团日前与中铁十三局集团第一工程有限公司成功签订了大连普湾新区16号路跨海大桥，工程钢结构制作与安装的重大项目合同。该项目是大船集团目前承接的合同金额最多、吨位及制作难度最大、吊点最高的钢结构桥梁工程，标志着大船集团继承建多项省内外城市道路交通钢结构工程后，钢结构产业已步入高端市场领域。
大连普湾新区16号路跨海大桥工程是普湾新区交通规划“两环、五横、四纵”骨架路网络中“四纵”的骨干道路，连接普湾新区南北两岸。桥梁全长2585.8米，主桥中间五跨设计为钢结构形式，共640米，五跨均为提篮拱桥，提篮拱最高点61.5米，桥面宽41米，双向八车道，桥梁结构设计基准期100年。该项目建设周期为30个月，将于2015年10月竣工通车。
大船集团装备公司承接该工程钢结构部分材料采购、制作、涂装、运输、现场安装等。整个工程用钢量达2万吨，主材均为高强耐候钢，项目施工难度大，一是主桥体结构所有合拢缝的连接均是拴接，高强螺栓用量超过30万套，结构精度控制是保证拴接成功率的关键因素；二是拱肋安装高空作业的安全操作风险高，施工最高点达61.5米，加之海上作业，安全保障必须万无一失。
目前该项目现场土建施工已开始，预计今年5月份具备钢结构预埋段的安装条件。根据合同要求，该项目工程将于2015年4月份完工。
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