韩国大宇造船海洋从俄罗斯Yamal LNG项目获得共16艘（含已经下单的1艘）破冰LNG船订单仅在眼前。
2014年3月，大宇造船海洋与Sovcomflot（SCF）公司签订的170000CBM极地专用ARC7 Ice-class系列中第一号船舶建造合同正式生效，总额共约3.17亿美元，安排在2016年6月30日交付。同时，剩余15艘船舶签署建造合同近在咫尺，如果大宇造船海洋全部获得相关15艘船舶订单，那么合同总额共达50亿美元。
据悉，该公司计划在最早7月8日、最晚15日签订Yamal项目的LNG船最终合同。此外，7月8日在韩国Teekay公司及MOL公司将与大宇造船海洋分别签署6艘、3艘船舶建造合同。7月1日，中国海运集团旗下的中海发展股份有限公司同样发布公告称，该公司为Yamal项目即将订造3艘LNG船。
中海发展其全资子公司中国液化天然气运输有限公司与日本MOL公司将在香港联合成立3家50：50合资投资公司。而中海发展将保证该合资公司要签署的相关新造及包租项目。如在7月中正式签署相关合同，到时再另行通知。
但据了解，SCF公司决定暂时保留相关6艘船舶的订造项目。6月，俄罗斯总统Vladimir Putin在会议上对Novatek公司（在Yamal LNG项目上持股60%）董事长Leonid Mikhelson说过，如果俄罗斯造船厂没有获得相关新造订单，那么俄罗斯造船业界就无法发展。并他向Novatek公司提出要求，为此采取对策措施。
对此Mikhelson正在与United Shipbuilding Corporation的管理人员进行洽谈有关在俄罗斯造船厂订造船舶的方案。 |
