瓦锡兰将为沪东中华船厂将建造的4艘LNG船提供LNG再液化装置和天然气处理系统。
该合同代表瓦锡兰再液化和天然气处理设备在中国的应用取得突破。4艘LNG船的船东分别为Teekay公司、中国液化天然气运输有限公司（CLNG）、中国海洋石油总公司（CNOOC）能源科技公司和挪威液化气船公司BW Gas。和瓦锡兰的合同由沪东中华造船厂出具并已在第四季度签署。
赢得这些合同标志着应用于LNG运输船的瓦锡兰LNG再液化装置和气体处理系统在打入中国市场方面实现了重大突破，同时也凸显了瓦锡兰在提供本领域解决方案中的市场领导者地位。
瓦锡兰解决方案将为船东带来经济和技术上的双重效益。
再液化装置能将70%船上装载的液化天然气蒸气进行再液化并回输到液货舱，而剩余的气体会经气体处理系统输送给发动机，从而为船舶提供助推力。这一系统按滑动模块预制，便于船上安装和连接，在液货泵工作时，它可以停止，因此减少了对发电机容量的额外需求，也无需额外安排人员进行操作和维护。
瓦锡兰是液化天然气运输船货物处理技术的市场领导者，拥有广泛的经验基础，已有35个系统正处于运行中，并且还将有8个新系统要交付给中国、韩国和日本的客户。瓦锡兰也是唯一一家能够提供整个气体处理流程解决方案的公司，其解决方案可以满足不同类型运输船的需求，从用于近岸运输的最小型LPG运输船到最大型LNG运输船。瓦锡兰解决方案涵盖各个方面，从在出发地装载气体，保证气体在运输中的安全，直至到达最终目的地卸载气体。瓦锡兰的所有产品都遵循国际海事组织（IMO）的建议和规定。
无论是LNG再液化装置还是气体处理系统，瓦锡兰都将提供工程支持、承担系统责任并提供相关的流程保证。
瓦锡兰船舶动力流体和气体解决方案公司副总裁Timo Koponen先生表示：“客户选择瓦锡兰，因为我们能够以最低的成本和运营费用提供最优的解决方案。我们在该领域的知识和经验是业内其他公司无法比拟的，这就是为什么领先的气体运输运营商一直选择瓦锡兰的先进解决方案，”
第一艘174,000 m3的LNG运输船预定于2017年9月交付，2018年再交付两艘，最后一艘于2019年1月交付。 |
