据悉，自今年年初以来，由于散运市场运价水平较低，散货船报废量出现加速增长。船舶分析师称，根据目前的船舶报废速度，预计2015年船舶报废量将达到2014年的两倍水平。
挪威航运咨询机构Arctic分析师Erk Nikolai Stavseth和Kurt Waldeland表示，根据目前的数据显示，截至目前今年废钢船市场上已有55艘船舶报废，其中包括14艘好望角型散货船。这些船舶总运力达到420万载重吨，这意味在2015年里，预计市场上还将有330万载重吨的船舶将报废。而在2014年，市场上共有1610万载重吨的船舶报废处理，其中好望角型散货船所占比例仅占25%。而在今年，截至目前，好望角型散货船的拆解量已经达到了拆船总量的50%。
然而，分析师也指出，拆船活动的增长同时伴随着废钢价格下跌，这使得船东不愿意拆解船舶，同时也显示了目前市场形势的严重性。数据显示，目前现金买家所提供的废钢报价为每轻吨350美元，这意味着相比去年同期，废钢价格下跌了100美元/公吨。
同时，DNB市场航运咨询部也表示，波罗的海交易所的数据显示，目前好望角型散货船现货运价在上周五仅为5400美元/日水平。分析师指出，目前的数据虽然显示FFA市场在今年晚些时候将迎来复苏，但预计运价低迷状况仍将持续至今年最后一个季度。根据目前FFA市场交易情况，FFA交易价格为14040美元/日。 |
