据贸易风报道，为了帮助削减原材料成本，三星重工（SHI）已聘用一名钢铁行业的分析师。 
    去年在鲜京证券(SK Securities)离职后，Lee Won-jae现已正式加盟三星重工，并获得一份为他量身定制的工作。
    Lee在接受韩国时代(The Korea Times)采访时表示：“面对造船业务持续萎缩的压力，三星重工认为，有必要对钢价走势做出更为准确的判断，从而应对不断上涨的制造成本。凭借研究分析，能够帮助三星重工调整采购时机，特别是在签署远期合约时。
    他指出，通过宏观经济分析、以及对中国的供需面和其它因素加以研究，能够为三星重工找到钢材采购的最佳时机，改变以往有需要时再买的被动做法。
    根据克拉克森统计的数据，三星重工目前的手持订单有近100艘船，包括为商船三井建造的4艘20150TEU全球最大集装箱船。
    此外，类似的超大型集装箱船订单还包括为Quantum Scorpio Box建造的6艘19200TEU集装箱船，以及为达飞轮船建造的17000TEU集装箱船。
    三星重工在2014年报得净利1473亿韩元（约合1.3437亿美元），不及前一年的6322亿韩元。