韩国长锦商船（Sinokor）似已为旗下1艘船龄高达16年的VLCC（超大型油轮），觅得获利丰厚的租约。
相关船只是30万吨级的Plata Glory轮（造于1999年），据悉是被Unique Tankers租入6+6个月，租金为每天3.775万美元。
长锦商船于去年7月，从John Fredriksen旗下的Frontline手中购入这艘船，当时的船名为Front Commanche轮，价格仅为2280万美元。它是长锦商船当时向Frontline购进的3艘90年代VLCC之一。
苏伊士油轮板块，道达尔（Total）以2年期向希腊船东Andriaki Shipping租进16.5万吨级的Ephesos轮（造于2012年），租金据悉为3万美元/天。
壳牌（Shell）向卑尔根Kristian Gerhard Jebsens Skips-rederi 租进15.9万吨级的SKS Saluda轮（造于2003年），为期1年，租金据悉为2.75万美元/天。
之前一周，该能源巨头还向同家船东租进15.8万吨级的SKS Spey轮（造于2007年），租期也是1年，租金为2.85万美元/天外加利润分享条款。
此外，壳牌据悉还向土耳其Geden Lines以5年期租入2艘船，分别为15.6万吨级的Reef轮与Blue轮（均造于2010年），租金为每艘2.6万美元/天。去年12月时，曾有消息称Reef轮被以5200万美元的价格出售给挪威公司，但最终并未成交。
阿芙拉型板块，Teekay以2年期租入10.5万吨级的Astro Saturn轮（造于2003年），租金尚未公布。
此外，贸易商Koch选择向希腊Sea Pioneer续租5万吨级的油轮Tenacity轮（造于2014年），期限为3个月，租金定为1.7万美元/天。 |
