据悉，挪威极地研究船“Kronpins Haakon”号将在2017年投入运营时配备康士伯海事公司的水声系统。
    据了解，该船是首艘用于极地研究的挪威破冰船，也是自1917年以来专门建造用于极地研究的船舶。该船将由意大利Fincanteri建造，今年6月开工。
    康士伯海事公司渔业研究全球销售经理Tonny Algrøy说，“‘Kronprins Haakon’号是业内首艘配备具有声学能力的现代生态系统评估的破冰船，很高兴参与该项目。”
    据悉，康士伯供应的水声系统包含用于海底测绘的深水和中等深度的多波束系统，包括EM302、EM710和EA600，以及用于观察海底结构的SBP300和TOPAS等系统，定位参考则使用HiPAP 501系统。
    Simrad科学系统包括EK80宽带单波束系统、现代科学多波束系统ME70和MS70、全向声呐SH90、能探测和追踪船周围数公里附近生物的SU90系统。此外，“Kronprins Haakon”号还将携带新的Simrad FX80拖网监测系统，从船舶拖网样本现场反馈影像。
    船上还配有两块可伸缩龙骨，用于确保优化声学环境。在破冰时收集数据，不部署龙骨。船上携带的全套EK80系统安全排布在耐冰的舱室内。