据悉，Crowley Maritime公司的第2艘LNG动力集滚船日前在美国船厂VT Halter Marine举行了铺设龙骨仪式，这标志着Crowley公司的这2艘船的建造进入下一步。
    据介绍，VT Halter Marine船厂与Crowley公司于2013年11月签署合同，建造这2艘符合美国琼斯法案要求的Commitment级船。其中，第1艘船于今年1月铺设了龙骨，第2艘船于今年5月27日切割了首块钢板。
    这种Commitment级船设计能运输长53英尺、102英寸宽的集装箱，具有最大货物能力。该型船长219.5米，型宽32.3米，吃水10米，最大载重吨为26500公吨，货物能力大约为2400TEU。船上的滚装车库还能额外运输近400辆机动车。该型船由瓦锡兰和Crowley 公司下属Jensen Maritime公司共同设计。
    船上的主推进和辅助发动机都采用LNG动力。新船交付后将替换Crowley公司上世纪70年代初开始运营的南大西洋航线的驳船船队，将分别命名为“El Coquí”号和“Taíno”号，预计将于2017年二季度和四季度交付。