上周全球新造船市场订单量大幅下降，新船订单主要集中在油船领域。
    根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了10艘新船，包括8艘油船、1艘集装箱船和1艘特种运输船，总运力达到555,800载重吨。其中，其中，有5艘新船具体造价并未公布，剩余5艘新船总投资成本约为2.29亿美元。新船订单量相比之前一周下降了57%。
    数据显示，上周油船订单量最多，占总订单量的80.0%；集装箱船订单量占10.0%；特种运输船订单量占10.0%。与之前一周相比，散货船订单量下降了100%，从4艘降至0艘；油船订单量下降了38%，从13艘降至8艘；杂货船订单量下降了100%，从2艘降至0艘；邮轮订单量下降了100%，从1艘降至0艘；滚装船订单量下降了100%，从2艘降至0艘。
    Clarksons Hellas指出，上周在油船领域，Ernst Jacob在韩通船舶重工下单订造了2+6艘74,000 DWT LR1型成品油船，预计在2017年交付，备选订单生效后，预计在2017年和2018年交付；TB Marine在华泰船舶重工订造了2+2艘22,000 DWT和2+2艘29,000 DWT IMO2型化学品油船订单，新船预计均在2017年和2018年交付。
    在集装箱船领域，Pan Continental Shipping在Dae Sun造船下单订造了1艘1,800 TEU集装箱船，预计在2017年第二季度交付。 
    在液化气船领域，Cardiff Gas在现代重工下单订造了2艘78,700 CBM VLGC，预计在2017年第四季度交付。