韩国造船厂继续遭受海工装备订单的挑战，三星重工最近面临着海外石油公司数十亿美元海工装备订单撤单威胁。
马来西亚国油（Petronas）总裁Datuk Wan Zulkiflee Wan Ariffin表示，公司计划将三星重工建造的浮式液化天然气（FLNG）装置推迟至2020年交付，比原来的交付日期推迟了整整两年。
三星重工两年前从马来西亚国油获得该FLNG订单，价格为14.7亿美元，已经开工建造，原计划安排在2018年交付。
同时，法国油气公司道达尔首席执行官Patrick Pouyanne此前表示，可能无法按原计划履行其与三星重工合作的澳大利亚海工项目，Ichthys LNG项目中央处理设施（CPF）将于2017年下半年运营。
三星重工在2012年获得Ichthys LNG项目中央处理设施订单，价值27亿美元，但是延期交付已经造成三星重工巨额亏损，该中央处理设施的建造工作在去年第四季度已经完成了77%，原本将在今年9月交付，延期一年将会造成更大的亏损。
澳大利亚政府还表示，位于澳大利亚西海岸的Browse盆地FLNG项目计划已经被放弃。三星重工在去年6月从荷兰皇家壳牌获得该FLNG订单，价值47亿美元，荷兰皇家壳牌占Browse气田股份27%。如果这一订单遭到撤销，那么三星重工将失去有史以来最大规模的海工合同。 |
