韩国最大集装箱航运公司韩进海运已向债权人申请债务重组以避免破产。
    韩进海运母公司韩进集团周一正式向其主要债权人、韩国产业银行提出债务重组及提供一系列援助措施的申请，作为交换该公司方面将采取资产出售等自救措施。在投资者对该公司前景感到担忧之际，韩进海运股价暴跌30%至1825韩元的历史新低。
    韩国产业银行表示，韩进集团会长赵亮镐（Cho Yang-ho）还提议将该公司管理权转交由债权人控制。
   韩国产业银行表示，将与其他债权人评估这一提议，到下周将就是否向韩进提供帮助作出决定，对韩进海运的援助可能包括债务展期。如果提议遭债权人否决，那么该公司将交由法院接管。
    就在韩进海运向债权人申请债务重组的同时，市场又传出与现代商船合并的消息。不过，韩进海运及现代商船管理人士周一表示，并不知悉两家公司目前在进行任何并购谈判。
    据了解，韩进海运去年底的债务与股本之比接近850%。随着全球贸易放缓，同时运力过剩压低运价，自2011年以来韩进海运已连续四年遭遇净亏损。韩进海运有4000亿韩元（合3.49亿美元）的债券在2016年到期，其中2350亿韩元将在6月到期，但该公司在去年底只有2410亿韩元现金。
不断累积的债务和日益扩大的亏损迫使该公司走向债权人主导的债务重组。