11月15日，广东新船重工建造的73.6米STS双体车客渡船HY2186试航，这是继60米、57米、50米等各类STS车客渡船后，新船重工开发并完工的又一新船型，也是新船重工与澳洲STS公司合作的第16艘船舶，更是该系列船中最长、最宽的船舶。
据了解，该船型长73.6米，型宽5.75米，型深22米，设计吃水2.75米，车道长630米，配备4个主机，最大航速23节，最多可同时容纳790人、装载100多辆车。入级英国劳氏船级社（LR）。
73.6米STS双体车客渡船船体采用薄板高强度钢，厚度仅为常规船型的一半，而主甲板建造材料则全部使用铝合金，所以该船的轻质特点，能够在同等条件下有效提高载重量，获得良好的运营经济性。此外，不论是设计理念还是制作工艺，该船均以主体功能为核心，注重以人为本，强调乘客的观光舒适度、眼界开阔度和自然亲密度。同时，双体船设计也具有稳性好、运载面积大等特点。
目前，STS系列双体车客渡船是新船重工的重点项目，也是新船重工主动向高技术含量、高附加值船舶转型升级的核心产品之一，市场反应良好，前景广阔。 |
