在法国政府的强力要求下，意大利Fincantieri集团最终选择妥协，依照法国政府的要求收购STX法国48%的股份，并且保证在五年内不解聘在法国船厂的员工。而这一收购将进一步巩固Fincantieri全球最大邮轮建造商的霸主地位。
    将成为STX法国最大股东
    据悉，Fincantieri近日与法国政府达成了原则性协议，将收购STX法国的48%股份。按照这一协议，Fincantieri将获得STX法国48%的股份，成为STX法国最大股东，法国政府仍然保留原有的33%股份，该股份让法国政府拥有可投否决票的权利。另外，Fondazione CR Trieste将作为独立投资者收购STX法国7%的股份，剩余12%的股份将由法国国有船企DCNS所有。
    STX法国是韩国STX造船海洋唯一一家盈利的子公司，STX造船持有STX法国67%的股份，剩余33%则由法国政府所有。目前作为STX造船破产程序的一部分，STX法国正在出售，STX法国的出售吸引了Fincantieri、荷兰达门造船集团以及法国国有船企军工巨头DCNS等多家企业。不过，最后只有Fincantieri在截止日期之前提交了有约束力的报价，成为唯一的竞标船厂。
    今年早些时候，负责处理STX海洋造船破产程序的韩国首尔中央地方法院表示，已经指定Fincantieri作为STX造船子公司STX法国的优先竞标人。
    然而，这笔交易迟迟无法达成，因为法国政府明确表示，不希望Fincantieri独自占有STX法国50%以上的股份。法国政府的目标是保证政府拥有STX法国33%的关键性股权，并且希望法国国有船厂DCNS可以收购STX法国的少部分股份。
    消息人士称，虽然Fincantieri希望获得STX法国的管理权，但Fincantieri预计仍将满足法国政府提出的条件。意大利媒体报道称，Fincantieri将收购STX法国45%至49%的股份，协议将在4月底之前达成。Fincantieri入股STX法国之后保证在五年内不解聘在法国船厂的员工。
    已成为全球最大的造船集团之一
    Fincantieri是目前全球最大的邮轮建造商，集团总部位于意大利Trieste，在230多年的历史中已经建造了7000多艘船。
    据了解，Fincantieri在欧洲、美洲和亚洲拥有20家船厂、约19000名员工。这些船厂包括位于意大利的Monfalcone船厂、Arsenale Triestino船厂、Marghera船厂、Sestri Ponente船厂、Riva Trigoso船厂、Muggiano船厂、Ancona船厂、Castellammare Di Stabia船厂、Palermo船厂，位于挪威的VARD Aukra船厂、VARD Brattvaag船厂、VARD Brevik船厂、VARD Langsten船厂、VARD Soviknes船厂，位于罗马尼亚的VARD Braila船厂、VARD Tulcea船厂，位于美国的Fincantieri Marinette Marine船厂、Fincantieri Bay Shipbuilding船厂，位于越南的VARD Vung Tau船厂，位于巴西的VARD Promar船厂。
    克拉克森最新数据显示，Fincantieri集团邮轮手持订单按总吨排名全球第一，全部手持订单在全球船厂排名第5。加上STX法国，Fincantieri不但进一步巩固了全球最大的邮轮建造商霸主地位，而且毫无疑问已经成为全球最大的造船集团之一。