设于奥斯陆的集装箱船公司Sinoceanic Shipping打算进一步扩大其船队规模。
    该公司董事总经理Jan Haakon Pettersen表示，公司正在就收购约10,000 teu二手集装箱船进行谈判。
    他表示，集装箱船市场形势有很大改善，特别是8,500 teu 以上规模的船，集装箱船航线需要更多的船，满足不断增长的市场需求。
    例如，通过拍卖出售给Capital的前韩进海运的9,800 teu船租给了赫伯罗特航运公司，租期4到6个月，日租金为33,000美元。Pettersen说：“这类船的租金和两、三年前的价格水平一样。”
    Sinoceanic公司在金海重工股份有限公司（以下简称金海重工）订造了数艘新船。该公司去年开始接收新船，到2018年年底将接收23艘新船，这些船都有长期租约，有些租约的租期长达17年。
    金海重工将于下周交付另一艘新船。地中海航运公司是其中一家承租商。
    Sinoceanic于2013年开始在金海重工订造船。
    奥斯陆公司Sinoceanic于2015年从船东转为船舶管理公司。海航集团持有该公司少数股权，Sinoceanic在百慕大注册。过去一年，海航集团在西方公司投资了300亿美元至400亿美元。
    这家挪威公司由BW Gas公司前任老板Pettersen和Garup Meidell领导。《贸易风》此前曾报道，Pettersen和Garup Meidell拥有4,444-teu YM Portland （2003年建成），这艘船租给了台湾阳明海运，租期到2019年，日租金为26,400美元。Pettersen表示，这艘船归属于挪威管理公司。