据悉，山东海运有可能收购Dorian的1艘在建VLGC，该船定于2月初从韩国交付。资料显示，该公司董事会已为这笔“金额不超过8100万美元”的交易亮出绿灯
据《贸易风》获悉，山东海运（ShandongShipping）有可能收购Dorian的1艘在建VLGC（超大液化气船），该船定于本月从韩国交付。 山东海运稍早前举行的董事局会议，已经批准以“不高于8100万美元的价格”，收购1艘建于现代重工（HHI）的VLGC。 不过这份中文公告当中，并未指明卖家身份以及收购的船舶名称。
但《贸易风》早些时候曾报道，DorianLPG新造船项目的最后一艘船—8.4万吨级的Caravelle轮 （造于2016年），据悉已以8000万美元左右的价格易手。
除此之外，市场上能够匹配的船只并不多。据了解，现代三湖（HyundaiSamho）目前在打造2艘类似尺寸的VLGC，定于本月及下月交付给GeogasTrading；它还有1艘船将在6月份交付予TranspetrolServices。
上述这艘VLGC是由山东海运子公司太平洋气体船有限公司(PacificGasPte)购入，后者近期在二手船及新造船市场，都大举收购这类船舶。 该公司目前经营4艘船龄不一的船舶，另在大宇造船（DSME）订有8艘新船。 在上述交易当中，DorianLPG应能通过转售船舶获利，但获利空间并没有一些人想象得那么可观，所以甚至有人怀疑它到底有没有卖船。
Dorian是在2013年，以7500万美元的价格签下这艘船。但在线平台VesselsValue.com及投行北极证券（ArcticSecurities）的估价显示，该船目前市值应在9000万美元左右，甚至更高。
投行DNBMarkets称，就在这一价格引起市场关注的同时，由于《贸易风》的报道以及即期租金的走势，VLGC船东的股票当天发生下滑。 山东海运是在向全国中小企业股份转让系统，即“新三板”做信息披露时，发出上述公告。 |
