曼恩柴油机与透平公司近日接获一份合同，为法国Louis Dreyfus Armateurs公司的一艘风场服务运营船(WSOV)提供推进系统，该船目前在土耳其Cemre船厂建造。
这艘长83米风场服务运营船将配备4台MAN 8L21/31变速发电机组和一个为推进器和其他用户提供电力的直流配电网络。据该发动机的设计人员介绍，这种配置将大幅减少该船的二氧化碳排放和燃料消耗。
该船将用于运作和维护德国Borkum Riffgrund 1号和2号以及丹麦DONG能源公司的Gode Wind 1号和2号海上风电场。预计2021年波罗的海和北海将引入Nox排放控制区，因此，这种发动机将为将来改装选择催化还原系统以便满足Tier III要求做准备。
据了解，这些发电机组将在印度Aurangabad曼恩公司工厂组装和试验。Salt Ship Design公司将为该船提供完整设计和工程包装，预计该船将于2018年第四季度交付。 |
