6月2日，大连船用推进器有限公司为中国矿运40万吨矿砂船（VLOC）配套的超大型船用螺旋桨顺利通过成品验收并发运交付上海外高桥造船有限公司。
该螺旋桨直径11.2米，成品重量71.86吨，4叶，入DNV GL、中国船级社（CCS）双船级，由大连船推与702所合资成立的上海斯玛德大推船用螺旋桨设计有限公司设计，是我国自主设计制造也是目前世界上直径最大的船用螺旋桨。该螺旋桨的设计方案曾转战挪威、瑞典等多个国际水池试验，在公平对比试验竞争中，先后在快速性试验、空泡试验中战胜三家国际著名的螺旋桨设计公司。
该螺旋桨由于直径大，侧斜角度24.5度，接近大侧斜型螺旋桨，在世界造桨史上也是绝无仅有的，其材料性能和数控加工要求高，工装订制改造难度大。大推公司通过精心组织、精心安排，克服了重重困难，历时60天圆满完成制造任务，开创了超大型船用螺旋桨制造的新纪录。该产品的首制成功及顺利交付，再一次显示出大连船推在国际螺旋桨市场的竞争力和品牌优势。
据悉，大连船推2016年以来共承揽了30艘目前世界上最大最先进的40万吨VLOC配套螺旋桨订单，本次交付的螺旋桨是这批订单中的首制桨，后续还有29只该型产品将于2017年至2018年陆续交付。 |
