8月25日，天津新港船舶重工有限公司举行为长航国际建造的4700载重吨液态硫磺船“长江碧玉（YANGTZE JASPER）”轮命名暨交船仪式。
“长江碧玉”轮是长航国际下属新加坡公司租用的一艘4700吨级专用液态硫磺船，悬挂巴拿马旗，船长99m，宽14.8m，型深7.30m，吃水达到6.5米，具有先进的货仓温控系统。该轮按照长航国际海运的技术要求进行改造，是目前中国技术最先进、最节能环保、吨位最大的专用液态硫磺运输船。
液态硫磺又称为溶解硫磺（MOLTEN SULPHER），常温下变为固态粉状、颗粒状或块状，其作为一种基础的工业原料被广泛应用于现代工业体系中的各行各业。液态硫磺由于其本身的物理特性，整个运输过程中需要始终确保硫磺温度控制在150°左右，才能保持其液态稳定，整个装卸操作具有较高的技术性，液态硫磺运输市场属于新兴小众市场。
由于液体硫磺运输船的建造具有技术含量高、造价高的特点，此前一直由日本、韩国等国制造，我国只能租用国外船舶，我国液体硫磺运输市场长期被日本、韩国等国依据“强势技术”所垄断。
该轮是一个改装项目，从入厂至交付仅用了5个月的时间。该项目的成功标志着我国液态硫磺的海路运输将进一步打破外国货轮垄断的局面。该项目符合公司“多元支撑、多元发展”的战略路径，并一举打破了中国液态硫磺运输领域的空白。根据公司的发展规划以及市场需求，下一步将继续新造或改建2-4艘液态硫磺船，希望通过努力使液态硫磺运输成为公司新的利润增长点。
据悉，“长江碧玉”轮首航将从天津港出发，前往韩国蔚山港执行首次运输任务。 |
