Kelvin Hughes公司日前推出了为商船以及海军和海岸警卫队舰船研制的电子海图显示与信息系统(ECDIS)。
    作为一个独立的电子海图显示与信息系统或一个具有多个操作位置的多功能船桥显示网络的一部分，新推出的电子海图显示与信息系统已经通过型式认证，证明满足最新的国际水道署(IHO) 和国际海事组织(IMO) 标准要求。新推出的电子海图显示与信息系统将在一个完全整合、易于安装和改装的控制台部件中，提供一个可选择的军用规格处理器，配备先进的LED显示器硬件。
    LED 宽屏显示器为22英寸和26英寸，而且很容易安装一个集成的第五代处理器并能够很容易安装与船桥或操作室64比特操作系统的控制台显示器整合。
    该系统具有先进的无纸船桥，具有通过一个双网络从船桥任何显示位置观察海图能力，不仅可以减少分布海图的修正、用户定义的图形和航线工作量，而且能够消除单点故障，因为所有有效的位置都具有潜在的电子海图显示与信息系统备用显示器。
    该电子海图显示与信息系统将利用最新的国际水道署标准，特别是最新的S-52 内的4版本显示库。该显示库包括对电子海图显示与信息系统内如何在显示屏上显示符号、颜色和线形的绘图引擎的说明并在减少报警疲劳的同时给电子海图数据显示提供更大的连贯性。
    在装载电子海图电池时，InstaCHART软件架构将为用户减少等待时间。电子海图安装速度将快一倍，而在改变缩放级别时海图复制几乎是瞬间完成的没有黑屏。
    Kelvin Hughes公司称，新推出的电子海图显示与信息系统将包括多项使用户受益的新的和改进的特性：观察船锚(相对于摆动圆实际位置的观察和声音报警)；走锚的危险(如果走锚并超过了新IEC 61174标准要求将报告)；NAVTEX系统的兼容性(不需要打印信息，因为可以在屏幕上显示)；最大化海图面积 (提供隐藏菜单栏能力)；最佳比例的选择(自动选择最佳的海图观看比例)；海事信息叠加(海事信息叠加通过(CAES)；自动识别系统（AIS）和雷达目标层(支持更多层)；一次点击海图更新并允许更新；远程诊断；改进航线规划工具。