据上游报道，新加坡胜科海事有望获得壳牌的美国墨西哥湾Vito石油开发项目半潜式生产平台工程、采购和建造（EPC）合同。
    业内消息人士透露，胜科海事已经被选为壳牌Vito项目的优先竞标人，将获得Vito项目半潜式生产平台的船体和上部模块以及集成工作的合同。
    除胜科海事外，一同参与壳牌合同竞争的船厂还包括韩国大宇造船、现代重工、三星重工、以及中国海油工程、新加坡吉宝集团和美国Kiewit Offshore Services。有消息称，壳牌最终倾向于胜科海事，因为胜科海事提供了一个极具价格竞争力的集成建造和配套解决方案。
    通过选择胜科海事，壳牌放弃了在亚洲建造船体、在美国建造上部模块并最终在墨西哥湾进行集成工作的传统方式，转而将Vito半潜式生产平台包括上部模块和船体集成在内的全部工作交由一家船厂完成，而胜科海事预计将会利用裕廊船厂来完成壳牌的合同。
    壳牌预计将在2018年年初Vito项目最终投资决定之前选出EPC合同的获得者。这座24000吨的半潜式生产平台将在2021年投入运行，设计每天能够处理100000桶石油。其中，上部模块重8800吨，船体重15000吨。