凭借价格优势，韩进重工苏比克船厂在与江南造船和现代重工的竞争之中胜出，为比利时船东Exmar建造2艘VLGC，这也是韩进重工苏比克船厂获得的首份VLGC订单。
2017年12月20日，Exmar宣布与挪威国油达成协议，将订造2艘79500立方米环保型VLGC，并以长期租赁的形式租给挪威国油。Exmar称，这2艘VLGC的交付期均定在2020年，按照最严格的氮氧化物和硫氧化物排放标准建造。
尽管Exmar还未公布这2艘VLGC将由哪家船厂建造，不过，经纪人透露，Exmar已经确定在韩进重工苏比克船厂订造2艘VLGC，其中第一艘将在2020年第一季度交付。该经纪人称，韩进重工苏比克船厂每艘VLGC造价不到7000万美元，凭借价格优势，韩进重工苏比克船厂在与现代重工和江南造船的竞争之中胜出。
据了解，Exmar订造的这2艘VLGC将配备废气洗涤器，但Exmar可以选择将新船升级为双燃料推动。一名液化气船专家指出，挪威国油要求这些VLGC采用LPG双燃料动力，然而发动机(产品库 求购 供应)制造商无法在2020年之前完成主机设计。
Exmar曾于4年前在韩进重工下单订造过一系列8艘38000载重吨LPG船，当时每艘造价约为5000万美元。目前，其中6艘已经完工交付，还有2艘正在建造，预计将在明年3月和5月交付。
对于韩进重工而言，建造VLGC并非难题，韩进重工曾在1995年为韩国天然气公司建造薄膜型LNG船，是亚洲首家建造薄膜型LNG船的船厂。 |
