慧洋海运3日发布公告，3月份合并营收10.37亿元台币，年增22.24%为历史新高，自结单月税前盈余9,932万元台币，年增304.13%。慧洋海运总经理郑俊声表示，不管中美贸易战如何打，原材料还是要运输，对散货船公司没什么影响，美国要发展本土产业，就要进原物料，中国缺粮，不向美国买就要改向其他国家买，因此，散货船市场不怕贸易大战。
慧洋受惠干散货航运市场持续上涨，今年以来新签合约运价平均提高约两成，获利逐月提高。
慧洋指出，全球干散货航运市场从去年下半年开始反弹后，今年农历春节期间淡季不淡，对2018年航运市场持续好转更有信心。因此，今年不论是新船签约或旧船换约，租金涨幅可期，2018全年预计将有48艘船进行换约，租金调帐幅度约20%左右，好于去年底预期，2018年公司营运将有显著的获利成长空间。
慧洋预计今年将拆解5-10艘船，以船龄超过15年的老旧船为主，但不排除报废船龄超过5年却未装压载水管理系统的船舶。慧洋称，通过适时处理资产增加业外收入、改善财务结构，且处分资产所得现金可用于偿还银行借款，减低利率风险并改善负债比率。增加现金流、减少管理费用成本，同时持续性的汰旧换新、维持船队轻龄化，有助提升公司整体营运效率。 |
