总部位于路易斯安纳的美国造船厂Metal Shark日前宣布，已经向英属维尔京群岛港口管理当局交付了2艘定制焊接铝制船。
    据悉，此次交付的2艘新船为一艘长45英尺的引航船和一艘长32英尺的港口安全巡逻船，均由Metal Shark设计和建造。
    英属维尔京群岛港口管理当局已经将这艘新引航船命名为“George Freeman”号，这是一艘45英尺长Defiant级单体引航船，动力由2台康明斯船用QSM11柴油机提供，耦合2台汉密尔顿HJ322喷水推进器，具有精准的操舵性，巡航航速可超过30节，最高航速可达40节。
    Metal Shark介绍说，引航船的驾驶室配有气候控制系统，采用了Pillarless玻璃，提高了能见度。船上的大型空中天窗进一步提高了引航船的可视性，能更好的进行引航作业。
    这艘引航船还配有完全冲洗的防滑甲板，舱内和甲板上均有扶手，通道照明采用低能耗的LED灯。船上还有大型功能齐全的游泳平台，以及潜水梯子和可抛出的救生圈。
    船上的氨基甲酸乙酯护套和闭孔泡沫翼领能提供持久的弹性防护。船上的5名船员配有减震座椅，驾驶室和甲板下方乘员舱内还配备了抗疲劳地板覆盖物。船上还设有厨房、封闭的头部隔间，V型床位和大型步入式中舱存储室等。
    另一艘新交付的是港口安全巡逻船，这是一艘长32英尺的Defiant级船，动力采用2台300马力功率的Evinrude E-TEC G2舷外机，巡航航速可达35节，最高航速可接近50节。
    船上配备了一套正压化学、生物、放射性、核和高量爆炸（CBRNE）船员保护系统，以确保在各种灾难响应中的安全和不间断操作。
    与上述引航船相同，这艘巡逻船也采用了Metal Shark的Pillarless玻璃，有效减少了盲点。驾驶室也配备了空调系统，里面也为4名船员提供了减震座椅。
    Metal Shark首席执行官Chris Allard说，“我们将军用巡逻船的成功经验应用至新的引航船市场，以经过验证的船体设计交付性能良好的船艇。”